菜单导航

从“你用电我来发”到“你造材我造车” 再到“我的康养你来操心” 一衣带水

作者: 潮帝 来源: 潮帝文学网 发布时间: 2021年01月10日 04:58:14

有着两千多年历史的都江堰水利工程,造就了富饶的成都平原,同时,也被视为成都人成功利用自然的最好佐证;向南600公里开外,碧绿的雅砻江水从二滩水电站240米高的大坝泄洪口倾泄而下,坠入河谷腾起阵阵水雾,远处则是森林密布的雅砻江峡谷,这一幕亦被视作攀枝花人开发自然的标志。就在昨日,成都市与攀枝花市签订《区域合作框架协议》,两座一衣带水的城市,从此携手接受未来的挑战。

 
 

从“你用电我来发”到“你造材我造车”

 
 
 


  有着两千多年历史的都江堰水利工程,造就了富饶的成都平原,同时,也被视为成都人成功利用自然的最好佐证;向南600公里开外,碧绿的雅砻江水从二滩水电站240米高的大坝泄洪口倾泄而下,坠入河谷腾起阵阵水雾,远处则是森林密布的雅砻江峡谷,这一幕亦被视作攀枝花人开发自然的标志。就在昨日,成都市与攀枝花市签订《区域合作框架协议》,两座一衣带水的城市,从此携手接受未来的挑战。

  产业互补

  成都造汽车有望用上攀钢钢材

  乘坐着便捷的成都轨道交通,您也许不知道,

  地铁车轮下的每一公里钢轨,都是攀钢集团的产品。

  自成都地铁1号线南延线开通以后,成都地铁日均客流达到了100万人次。乘坐着便捷的成都轨道交通,您也许不知道,地铁车轮下的每一公里钢轨,都是攀钢集团的产品。从一个“地无三尺平”的不毛之地,发展成为一座高楼林立的现代化城市,攀钢集团为攀枝花的发展作出了值得钦佩的贡献。在传统钢产品并不畅销的今天,坐落在攀枝花市弄弄坪的攀钢集团轨梁厂年产钢轨145万吨,产品不仅供应国内轨道交通项目,还远销美国、澳大利亚等近三十个国家和地区。

  在超过1公里长的生产车间内,火红的钢轨在生产线上经受着各道工序的考验。攀钢轨梁厂党委书记徐洪对成都与攀枝花间即将开展的深度合作充满了期望,“作为企业,两地政府间签订合作协议,我们自然是更希望攀钢生产的轨道,能够更多地用于成都市未来庞大的轨道交通网。”

  事实上,成都市积极实施“交通先行”战略,对轨道交通规划进行了大幅度调整。预计到2020年,成都市地铁(含轻轨)运营里程将达500公里、在建里程150公里,轨道需求量巨大。同时,成都正积极推进轨道交通产业的发展,中车集团旗下的长春客车厂和四方机车车辆厂,相继在成都建立轨道交通装备生产基地,攀钢的产品也有望进入轨道交通装备市场。

  轨道交通产业之外,依托在钒钛钢铁领域的优势,攀枝花希望全方位对接成都在高端装备制造领域的基地优势,推动攀枝花钒钛高新区与成都高新区、成都经开区产业联动,使攀枝花成为成都重点制造业基地的零配件生产供应地。“我们正在积极研发汽车用钢材,希望未来成都的汽车制造厂能够使用攀钢制造的钢材。”攀钢集团研究院副院长胡鸿飞说,攀钢希望借助成都经开区打造“世界级汽车产业城”机遇及汽车整车、零部件加工和工程机械制造等产业优势,充分利用攀枝花钒钛钢铁低微合金钢资源,推进汽车整车、零部件和工程机械供销对接和加工项目投资。

  民生合作

  推动两地医疗服务实现同城化“从10月底开始一直到第二年的2月,上万人次的‘候鸟老人’就会入住我们村。”

  贤家旅游新村村长谢永强说,在庞大的客流当中,成都人数量最多。

  矗立在雅砻江峡谷之中的二滩水电站,全部员工仅在百人左右。虽地处攀枝花,但它的中心控制室设在成都。“夏季,当成都人开启空调的时候,二滩水电站也会相应调整与发电有关的机械,调高发电量以满足成都市民的用电。”二滩水电站有关负责人表示,自2000年完工以来,这座我国在二十世纪建成投产的最大电站,一直是川渝电网当中的支柱供电企业。

  位于彭州的四川国际农产品交易中心,运送蔬果的大货车络绎不绝。在水果区,弥漫着芒果香气的川D牌照大货车尤为抢手。地处川滇交界的金沙江畔,具有南亚热带至温带的多种气候类型,全年日照时间达2300小时~2700小时……凭借这一独特地理环境,攀枝花产出了世界上纬度最高、海拔最高、成熟期最晚、品质最优的芒果。据攀枝花锐华农业开发有限公司有关负责人介绍,7月至11月错季上市的攀枝花芒果,大约有1/10销往成都。

  在经济发展进入新常态的今天,工业巨子攀枝花也在谋求转型,希望成为一座旅游康养城市。据攀枝花市环保局副局长彭科国介绍,2014年攀枝花市主城区空气质量优良率达到92.6%,全年没有出现过中度以上的污染天气,5月至12月达标率更是达到了100%。

  阳光、清新的空气,让攀枝花这座以“花”命名的城市成为成都人冬季的好去处。自2012年建成投入使用,攀枝花市米易县贤家旅游新村的22户农家乐400多个房间,就迎来了一批又一批成都人。“从10月底开始一直到第二年的2月,上万人次的‘候鸟老人’就会入住我们村。”贤家旅游新村村长谢永强说,在庞大的客流当中,成都人数量最多。受益于大量“候鸟老人”入住,该村的普通农户每年增收达5万元。


  “成都是攀枝花距离最近的区域中心城市,成都人对康养的意识、对康养的需求,让攀枝花看到了巨大的市场。”攀枝花市民政局副局长吴红霞说,攀枝花将致力同成都市建立医疗服务、卫生资源共享机制,鼓励两地医院构建结对帮扶、共建共管、整体托管、集团化管理、开设分院等一体化合作模式,加大远程医疗、双向转诊、人才培养、业务交流等合作力度,推动两地在挂号、入院、转院、床位预留等医疗服务上实现同城化,“希望两地的合作,能够让攀枝花成为成都人真正的后花园。”

  成都晚报记者 伍江陵 黄尚斐 摄影报道