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中铁工程拟年内“先A后H”

作者: 潮帝 来源: 潮帝文学网 发布时间: 2020年09月16日 02:30:33


  早报见习记者杜琴庆早报记者汪蕊

中国铁路工程总公司(下简称:中铁工程)放弃借壳中铁二局、拟单独发起上市的意图愈发清晰。据香港《明报》报道称,这家全球第三大建筑企业、亚洲最大的铁路及桥隧建设承销商,计划以“先A后H”形式,在全球募资最多20亿美元(约合156亿港元),最快11月先发行A股,而后争取于一个月内,再以相似的招股价在香港发行H股,开创“先A后H,同价上市”先河。

中铁工程是特大型央企。自1997年以来,公司营业额和新签合同额连年平均递增近100亿元,2005年分别达到1264亿元和2055亿元,营业收入在中央企业中排名第9位。

目前中铁工程旗下现有31家成员企业,主要是中国海外工程公司,中铁一局、二局、三局、四局、五局、六局、七局、八局、九局、十局、大桥局、电气化局及隧道、建工集团等14家特大型施工企业,4家大型、特大型勘察设计企业,3家大型科技研开企业,4家大型工业制造企业等。在上述14家施工企业中,以中铁二局集团的资产为最大,几乎等于一局、三局、四局和五局的总和。但此前中铁工程内部有关人士曾向媒体透露,此次上市并不包括中铁二局(600528)的资产。

消息人士指出,中铁工程已分别向内地、香港两地监管机构提交上市申请。中铁工程董事会将在本月底召开会议商讨上市计划,包括A股、H股发售比例,最快11月初展开A股上市工作,为使A、H股可同价招股,将争取在A股上市后一个月内H股上市。

“先A后H”并无先例,在A股市场流动性过剩的背景下,监管机构希望增加大型国企在A股市场供应的愿望因此可见一斑。据悉,一直坚持“A+H”同步上市的太平洋保险,可能以纯A股形式上市,放弃在港上市。